Nato nell'idillio mediterraneo di Monaco, Leclerc è arrivato in F1 trascinato da un'ondata di aspettative.

Praticamente ineguagliabile nel suo percorso verso i titoli di GP3 e Formula 2, ha dato prova di una gamma di abilità sbalorditive, dalle pole position brucianti alle vittorie clamorose – anche quando la sua auto ha preso fuoco due volte a Silverstone – alla capacità di farsi strada tra il gruppo. Vincere due campionati consecutivi ha anche insegnato a Leclerc come gestire la pressione, un altro strumento utile nel grande oceano della Formula 1.

Passando alla F1 nel 2018, Leclerc ha mostrato sprazzi di velocità incredibile il sabato e brillantezza in gara la domenica, spingendo la sua Sauber oltre i limiti e guadagnandosi un posto da pilota in Ferrari per il 2019, prendendo il posto dell'ultimo campione del mondo della Scuderia, Kimi Raikkonen.

Lì, mise subito il gatto tra i piccioni, senza paura di scontrarsi con il numero uno consolidato, Sebastian Vettel. Una prima vittoria in F1 a Spa fu seguita da un'altra una settimana dopo sul sacro terreno della Ferrari, Monza. I tifosi avevano trovato un altro nuovo eroe, che divenne il primo uomo a superare Vettel in un'unica stagione con la Scuderia, un'impresa che ripeté in modo schiacciante l'anno successivo.

Le stagioni 2020 e 2021 hanno portato pochi frutti per la Ferrari, ma Leclerc ha mantenuto la sua determinazione a emergere come un vero contendente al titolo nel 2022. Con tre vittorie, 11 podi e nove pole position, è stato l'unico in grado di lottare costantemente con il campione Max Verstappen, un'impresa che lui e la Scuderia purtroppo non sono riusciti a ripetere nelle stagioni successive.

Fuori dall'auto, Leclerc è modesto e riflessivo, ma in realtà è impegnato in una missione molto personale. Questo giovane talento entusiasmante corre per il suo defunto padre Hervé e per il suo amico e mentore Jules Bianchi, il pilota di F1 scomparso nel 2015.

A giudicare dalle prove finora raccolte, sta rendendo orgogliosi entrambi.